July 2005 Archives

午前9時前より11時まで 小金井公園 にて新とテニス。最初一時間は練習っぽく。残り一時間は延々シングルス。6-1、3-1 となったところで時間切れサスペンデッド。しかし緩い球を緩く返す時に限ってなんであんなにミスしてまうかのう。

正午に デューク吉池さん と待ち合わせ、一緒に昼食をとってのち、残り最後の部品である燃料フィルター交換。ところが、今回購入していた新品部品が (当初は対策品だと思ってたのに) どうも按配が宜しくない。ということで、吉池さんの車に乗って多摩地方をぐるぐるとドライブ、自動車部品屋を探すもタイムアップ。仕方がないので、結局交換前のフィルターをつけて、次回改めてちゃんとした部品を買って作業することに。

帰宅後、なぜか 日経リナックス 編集部から電話が。よくありがちな質問をあれこれ受け、月並みな返事でそれに応酬。しかしなんであっちじゃなくてうちに電話が掛かってくんねんやろ。

前々回、 前回の作業 に引き続き、16万km リフレッシュ第三段を23日 (土) に。 ウマをかけた車の下で作業している時に例の地震がきたので、ちょっとビビりましたが、何事もなく無事終了。毎度毎度のメカニック デューク吉池さん ありがとうございます。

1. タイミングベルト (0816-65)、 タイベルテンショナー (0829-20, 0829-31) ウォーターポンプ (1201-67)、 ガスケット (1206-A4) の交換
   (難易度E?)
2. (タイベル交換に伴い) 上側エンジンマウント (1844-42) の交換
   (難易度B?)
3. ミッションマウント (1827-16) の交換
   (難易度B?)
4. 下側エンジンマウント (1807-A6) の交換
   (難易度D?)

今回のリフレッシュに伴い購入した一連の部品のうち、残るは燃料フィルター (1567-87) だけとなりましたが、昨日は時間切れで次回に持ち越しとなりました。あとは、月末の帰省前に、エンジンオイルとエレメントを交換さえすればオッケーという感じでしょうか。

この 3本は私が現在使っているラケット達ですが、今度久々に新しいラケットを買うことにしました。